Nockenwellen schleifen mit JUCAM Mit den CBN-Unrundschleifmaschinen der Baureihe JUCAM bietet JUNKER eine vielseitige Schleiflösung für die Komplettbearbeitung von Nockenwellen. Aber auch das Einzelnockenschleifen ist auf den JUCAM Schleifmaschinen möglich. Das Typenspektrum deckt alle Nockenformen ab:
zylindrisch
konkav/konvex
mit/ohne Fasen
mit/ohne Radius
mit Tangente
polygon/elliptisch
Abhängig von Bearbeitungsart und geforderter Ausbringmenge werden für die einzelnen JUCAM-Typen Plattformen und Schleifspindelstock -Varianten individuell ausgelegt und installiert.
Vor- und Fertigschleifen in einer Einspannung Nockenwellen schleifen mit den JUCAM Unrundschleifmaschinen heißt: Nocken, Lager, Enden, Passlagerschultern und Nockenwellenverstellersitze in einer Einspannung schleifen. Die Verwendung von CBN-Schleifscheiben erlaubt sowohl das Vorschleifen als auch das exakte Fertigschleifen. Das Einsatzgebiet dieser Maschinen findet sich neben der Automobilindustrie auch in den Bereichen Textil und Pumpen; im Bereich Schneidwerkzeuge bei Tieflochbohrern.
JUCRANK
Kurbelwellen schleifen leicht gemacht Pendelhubschleifen für jede Kurbelwelle. Mit den Pendelhubschleifmaschinen der Baureihe JUCRANK bietet JUNKER eine vielseitige Lösung für die Komplettbearbeitung von Kurbelwellen aller Art (für PKW, LKW, etc.). Das Typenspektrum deckt alle Kurbelwellentypen vom Einzylinder bis zum Zwölfzylinder ab. Abhängig von Bearbeitungsart und geforderter Ausbringmenge werden für die einzelnen JUCRANK-Typen Plattformen und Schleifspindelstock-Versionen individuell ausgelegt und installiert.
Vor- und Fertigschleifen in einer Einspannung JUCRANK CBN-Pendelhubschleifmaschinen lösen fast jede Schleifaufgabe in der Kurbelwellenbearbeitung. Hauptlager schleifen (zylindrisch, konkav, konvex) und Hublager schleifen (zylindrisch, ballig, konkav und konvex) können in einer einzigen Einspannung erledigt werden. Auch gehärtete Radien können geschliffen werden. Zusätzlich hat JUNKER die fast beliebige Kombination mit anderen Arten der Schleifbearbeitung technologisch im Programm. Je nach Kombination der Maschinentypen können Fixierbund, Flansch und Zapfen mit anderen JUNKER Schleifmaschinen bearbeitet werden.
JUCENTER 6L
Schleifen mit Wirtschaftlichkeit Mit der CBN-Hochleistungsschleifmaschine JUCENTER können Sie Kurbelwellen, Getriebewellen und Nockenwellen schleifen in einer Maschine mit minimaler Taktzeit. Die JUCENTER vereint zwei Maschinen mit sich ergänzenden Bearbeitungsmöglichkeiten unter einer Haube. Statt einzelne Schleifmaschinen für unterschiedlichste Bearbeitungsaufgaben zu verketten, erfolgen beide Schleifprozesse, z. B. das Lager und Nocken schleifen an Nockenwellen, in zwei getrennten Einspannungen auf einer Maschine. Dieses Konzept führt zu einer ganzen Reihe von Vorteilen, aus denen eine sehr wirtschaftliche Schleifbearbeitung resultiert - und das bei höchster Genauigkeit.
Das technische Konzept JUCENTER ermöglicht zwei Bearbeitungstechnologien in einer Maschine: In Station 1 erfolgt in der Regel das Rundschleifen mit Schleifscheibensatz (z. B. Lagersitze schleifen an Nockenwellen oder Hauptlager schleifen an Kurbelwellen). In Station 2 erfolgt das Unrundschleifen (z. B. Nockenformen schleifen) oder Pendelhubschleifen (z. B. Hublager schleifen).
JUCENTER 6L
Schleifen mit Wirtschaftlichkeit Mit der CBN-Hochleistungsschleifmaschine JUCENTER können Sie Kurbelwellen, Getriebewellen und Nockenwellen schleifen in einer Maschine mit minimalster Taktzeit. Die JUCENTER vereint zwei Maschinen mit sich ergänzenden Bearbeitungsmöglichkeiten unter einer Haube. Statt einzelne Schleifmaschinen für unterschiedlichste Bearbeitungsaufgaben zu verketten, erfolgen beide Schleifprozesse, z. B. das Lager und Nocken schleifen an Nockenwellen, in zwei getrennten Einspannungen auf einer Maschine. Dieses Konzept führt zu einer ganzen Reihe von Vorteilen, aus denen eine sehr wirtschaftliche Schleifbearbeitung resultiert - und das bei höchster Genauigkeit.
Das technische Konzept JUCENTER ermöglicht zwei Bearbeitungstechnologien in einer Maschine: In Station 1 erfolgt in der Regel das Rundschleifen mit Schleifscheibensatz (z. B. Lagersitze schleifen an Nockenwellen oder Hauptlager schleifen an Kurbelwellen). In Station 2 erfolgt das Unrundschleifen (z. B. Nockenformen schleifen) oder Pendelhubschleifen (z. B. Hublager schleifen).
